Commentaire
Serge,
Nous avons été très heureux de te croiser à Pontarlier sur le tour 2009... Il y en avait des anciens coureurs de "de Gri" ce jour là (Esnault, Laurent, Caritoux, Michaux, Pelier, Bagot, De Roo ...) et ce fut pour nous une magnifique journée teintée d'une très grande émotion de pouvoir parler avec vous. Bonne continuation à toi. @micalement
"Les neveux du vicomte"
http://www.jeandegribaldy.com
Nous avons été très heureux de te croiser à Pontarlier sur le tour 2009... Il y en avait des anciens coureurs de "de Gri" ce jour là (Esnault, Laurent, Caritoux, Michaux, Pelier, Bagot, De Roo ...) et ce fut pour nous une magnifique journée teintée d'une très grande émotion de pouvoir parler avec vous. Bonne continuation à toi. @micalement
"Les neveux du vicomte"
http://www.jeandegribaldy.com
bonjour SERGE Je vois que le monde du vélo est pour toi plus qu'une passion mais bien un besoin jour aprés jour .Je te souhaite que tes projets professionnels se réalisent en espérant te croiser de nouveau sur les routes du tour
Je me souviens encore de ce petit footing matinal journée de repos dans la profonde campagne du limousin
BIEN AMICALEMENT
Je me souviens encore de ce petit footing matinal journée de repos dans la profonde campagne du limousin
BIEN AMICALEMENT
Il faut que je m'excuse auprès de mes fidèles internautes ; le site est resté un peu en sommeil depuis la fin des 24 heures et il est temps pour moi de le faire revivre...
Merci à tous de vos témoignages, je vous promets dans les jours à suivre quelques photos dans les news.
En attendant dans la rubrique "témoignages" Thor HUSHOVD a eu la gentillesse d'écrire quelques lignes sur nos années passées ensemble sous le maillot vert ... du Crédit Agricole et du Tour de France...
Je travaille toujours sur mon futur projet.
Côté sportif...
Le 3 octobre, j'aurai le plaisir d'être l'invité d'honneur du Tour de Vendée.
D'autre part, je prépare activement la "Roger LEGEAY" qui aura lieu le 18 octobre prochain sur les terres de mon ami Roger. Michel LAURENT sera à nos côtés pour cette randonnée annuelle.
Rendez-vous dans les sous bois de Beaufay.
Continuez à déposer vos commentaires qui sont toujours les bienvenus.
A bientôt.
Merci à tous de vos témoignages, je vous promets dans les jours à suivre quelques photos dans les news.
En attendant dans la rubrique "témoignages" Thor HUSHOVD a eu la gentillesse d'écrire quelques lignes sur nos années passées ensemble sous le maillot vert ... du Crédit Agricole et du Tour de France...
Je travaille toujours sur mon futur projet.
Côté sportif...
Le 3 octobre, j'aurai le plaisir d'être l'invité d'honneur du Tour de Vendée.
D'autre part, je prépare activement la "Roger LEGEAY" qui aura lieu le 18 octobre prochain sur les terres de mon ami Roger. Michel LAURENT sera à nos côtés pour cette randonnée annuelle.
Rendez-vous dans les sous bois de Beaufay.
Continuez à déposer vos commentaires qui sont toujours les bienvenus.
A bientôt.
je viens d'apprendre par ouest france que tu est invite d'honneur sur le prochain tour de vendée une reconnaissance d'une terre de cycliste, donc au 4 octobre
yvon
yvon
Serge,
Grace à toi j'aurai connu ce stress que procure un tel défi sportif, surtout quand on sait ne pas avoir droit à l'erreur parce que les autres comptent sur toi, parce qu'on s'est entrainés pendant plus de 6 mois pour être à la hauteur des espoirs du groupe. L'aventure humaine a été splendide parce que en plus du défi sportif il y a cette inter dépendance des uns vis à vis des autres, comme dans une équipe de poursuite par équipe ... que tu connais si bien. Serge, grace à ton sens de l'organisation, on a dû etre le groupe qui a beneficié des meilleures conditions de préparation et confort pendant ces 24 heures : tout y était, jusqu'au moindre détail.
Je t'adresse toute ma reconnaissance.
José
Grace à toi j'aurai connu ce stress que procure un tel défi sportif, surtout quand on sait ne pas avoir droit à l'erreur parce que les autres comptent sur toi, parce qu'on s'est entrainés pendant plus de 6 mois pour être à la hauteur des espoirs du groupe. L'aventure humaine a été splendide parce que en plus du défi sportif il y a cette inter dépendance des uns vis à vis des autres, comme dans une équipe de poursuite par équipe ... que tu connais si bien. Serge, grace à ton sens de l'organisation, on a dû etre le groupe qui a beneficié des meilleures conditions de préparation et confort pendant ces 24 heures : tout y était, jusqu'au moindre détail.
Je t'adresse toute ma reconnaissance.
José
Bonjour à tous et toutes,
Que dire sur les 24H du Mans vélo? Rien que d'y repenser, j'ai les frissons de l'émotion qui m'envahissent. Un grand moment, une grosse épreuve et un très grande équipe avec les Beubeboys.
Un exploit formidable, une grande émotion de voir Serge prendre le départ à 15h le samedi. L'enchainement des relais se sont déroulés dans une convivialité forte. Et quel final avec le passage de la ligne, les bras levés de Xavier.
Pendant 24H les relais se sont échangés. Serge passait les relais à Patrick. Ce dernier passait le témoin à José. Xavier prenait la suite, pour au final repasser la puce de chrono à Serge. Une mécanique bien huilée, pour une équipe de rêve. Car quoi de plus beau que de prendre du plaisir en groupe sur une si grosse épreuve?
Alors, du fond du coeur, un grand bravo pour votre performance. Et surtout, un grand merci pour ce grand moment.
A très vite pour de nouvelles aventures en toute amitié et sincérité.
Amitiés, LOIC
Que dire sur les 24H du Mans vélo? Rien que d'y repenser, j'ai les frissons de l'émotion qui m'envahissent. Un grand moment, une grosse épreuve et un très grande équipe avec les Beubeboys.
Un exploit formidable, une grande émotion de voir Serge prendre le départ à 15h le samedi. L'enchainement des relais se sont déroulés dans une convivialité forte. Et quel final avec le passage de la ligne, les bras levés de Xavier.
Pendant 24H les relais se sont échangés. Serge passait les relais à Patrick. Ce dernier passait le témoin à José. Xavier prenait la suite, pour au final repasser la puce de chrono à Serge. Une mécanique bien huilée, pour une équipe de rêve. Car quoi de plus beau que de prendre du plaisir en groupe sur une si grosse épreuve?
Alors, du fond du coeur, un grand bravo pour votre performance. Et surtout, un grand merci pour ce grand moment.
A très vite pour de nouvelles aventures en toute amitié et sincérité.
Amitiés, LOIC
Merci encore pour ce super week-end sportif et bravo surtout à vous pour cette belle performance. Il ne faut pas s'arrêter là.... Espérons se revoir très bientôt.
Merci encore.
Merci encore.
L'idée des 24 heures velos est trés bonne
Merci
Merci
Bonne idéee Flo du 38, mais j'attends l'autorisation de mes équipiers !!
Merci à Phil pour ses encouragements.
Ce reccord restera un grand moment sportif et ... convivial
Merci à Phil pour ses encouragements.
Ce reccord restera un grand moment sportif et ... convivial
Je peux en témoigner.
J'ai eu le privilège de voir les photos de cet exploit.
Serge à quand les photos en ligne ???
J'ai eu le privilège de voir les photos de cet exploit.
Serge à quand les photos en ligne ???
Il paraît que vous détenez le record de la montée de la Souffrière en Guadeloupe... Mais ce que la rumeur ne dit pas, c'est que vous aviez auprès de vous des coéquipiers dévoués et surtout au top de leur forme, sans qui l'exploit serait passé totalement inaperçu !!!
Bravo pour le site, et longue vie à "Serge Beucherie Events".
Bravo pour le site, et longue vie à "Serge Beucherie Events".
Je tenais à remercier Marc FAYET pour son témoignage qui traduit avec une superbe éloquence et "au rayon prêt" oserai-je écrire cette passion qui nous anime : Bravo!
En espèrant pourquoi pas le retrouver sur l'asphalte de Longchamps!
En espèrant pourquoi pas le retrouver sur l'asphalte de Longchamps!
Absolument d'accord avec Serge quant à l'utilisation des oreillettes, pourquoi ne pas faire porter aux coureurs un casque à boudins et leur demander d'enfiler un maillot en laine avec un pneu autour du torse!
D'ailleurs tes explications et ton argumentation sont les plus claires que j'ai lu (ou entendu) depuis le début de cette polémique ; à ce propos, je me demande d'où vient cette dernière, pourquoi cette année alors que l'utilisation des oreillettes c'est généralisé depuis près de 5 ans? Ne serait-ce pas certains journalistes qui ayant des difficultés à commenter les étapes de "sprinters" (Robert CHAPATTE et ses 10 secondes au kilomètre me manque un peu!) ; alors ils se sont dit que sans les oreillettes le peloton n'arriverait pas à gérer aussi bien les échappées? Peut-être pensent-ils que les coureurs n'ont aucun libre arbitre?
Je trouve dommage de refuser l'évolution d'un sport, surtout quand il s'agit du plus exigeant (tant qu'elle n'est pas médicale)!
D'ailleurs tes explications et ton argumentation sont les plus claires que j'ai lu (ou entendu) depuis le début de cette polémique ; à ce propos, je me demande d'où vient cette dernière, pourquoi cette année alors que l'utilisation des oreillettes c'est généralisé depuis près de 5 ans? Ne serait-ce pas certains journalistes qui ayant des difficultés à commenter les étapes de "sprinters" (Robert CHAPATTE et ses 10 secondes au kilomètre me manque un peu!) ; alors ils se sont dit que sans les oreillettes le peloton n'arriverait pas à gérer aussi bien les échappées? Peut-être pensent-ils que les coureurs n'ont aucun libre arbitre?
Je trouve dommage de refuser l'évolution d'un sport, surtout quand il s'agit du plus exigeant (tant qu'elle n'est pas médicale)!
Oui ! Les directeurs sportifs ont la possibilité d'écouter leurs adversaires.
Il suffit d'avoir un scanner à bord de la voiture et la bonne fréquence, mais les infos ... importantes sur les stratégies sont dites de vive voix.
A bord de la voiture chaque directeurs sportif possède un émétteur/recepteur qui porte à environ 5km.
Tous les coureurs ont dans leur poche de maillot un petit émetteur/recepteur avec un micro et ... une oreillette !! ce qui leur permet de converser entre eux et avec la "voiture amirale"
De cette façon toute l'équipe est en relation.
Il suffit d'avoir un scanner à bord de la voiture et la bonne fréquence, mais les infos ... importantes sur les stratégies sont dites de vive voix.
A bord de la voiture chaque directeurs sportif possède un émétteur/recepteur qui porte à environ 5km.
Tous les coureurs ont dans leur poche de maillot un petit émetteur/recepteur avec un micro et ... une oreillette !! ce qui leur permet de converser entre eux et avec la "voiture amirale"
De cette façon toute l'équipe est en relation.
Propos recueillis sur le Tour de France par David CHOPIN
Serge Beucherie est contre l’interdiction des oreillettes
« Cela ne change rien au spectacle »
Pour au contre l’interdiction des oreillettes ? A cette question, Serge Beucherie ne fait pas la sourde oreille, loin de là. Derrière, on le concède, ce jeu de mot facile, la position de l’ancien directeur sportif du Crédit Agricole est bien claire : il est contre. Oui, le cadre technique, partant du principe que « cela ne change rien au spectacle » n’y voit que des avantages, notamment celui, non négligeable, d’assurer une meilleure sécurité des coureurs. Un argument parmi d’autres…
Êtes-vous pour ou contre l’interdiction des oreillettes ?
Je suis contre, complètement contre forcément. C’est aux directeurs sportifs de donner les consignes de course, c’est leur job. Sinon, autant mettre des voitures-assistance derrière le peloton, et les patrons d’équipe se rendent directement à l’arrivée. Ce n’est pas à la télévision ou aux organisateurs de diriger la course. Au journal télévisé de 20 h, le présentateur à une oreillette. Trouverait-on logique désormais de la lui enlever ? C’est avant-tout les managers d’équipes qui rendent des comptes à leurs partenaires. Il y a aussi l’aspect « sécurité » à ne pas négliger. Il n’est jamais facile de passer le peloton pour donner des consignes. Les oreillettes évitent cela.
« Pas revenir 50 ans en arrière »
Selon vous donc, le spectacle n’en pâtit pas ?
Si l’on prend pour exemple l’étape du 14 juillet, où les oreillettes étaient interdites. C’est un copier-coller de celle du lendemain où, pourtant, les oreillettes étaient autorisées. Avec ou sans, cela ne change rien au spectacle. Toujours est-il que le Tour de France n’avait pas besoin de cela. On vit pour l’instant un Tour calme, mais dans lequel on ne s’ennuie jamais chaque jour qui passe. Ca a toujours été le cas. Les étapes de plaine, le peloton a toujours géré son avance par rapport aux échappées pour conclure par un sprint massif. Rien ne change, oreillettes ou pas. J’ai plein d’exemples : dans les bordures, on retrouve toujours 25 coureurs à l’avant. Pourtant 180 ont eu la consigne dans les oreillettes. Les plus forts sont devant, c’est tout.
On le sent très bien, votre position est sans équivoque…
Evidemment, il ne faut pas revenir 50 ans en arrière. Alors autant aller jusqu’au bout et enlever l’ardoisier, programmer des étapes marathons sans assistance et apprendre aux coureurs à souder une fourche. Sur un terrain de foot, l’entraîneur place ses joueurs. Dans le cyclisme, l’oreillette sert à cela. Pourquoi aller contre, c’est un faux débat. Pour l’anecdote, il y a quelques années sur le Tour, j’avais demandé aux coureurs de garder le même écart avec les échappés. Pendant quinze kilomètres, je n’avais pas dit un mot dans l’oreillette. Et l’écart restait inchangé. Tout cela pour dire que les coureurs savent courir, on leur apporte seulement un plus qui, de toute façon, ne change rien au déroulement de la course.
David CHOPIN
Serge Beucherie est contre l’interdiction des oreillettes
« Cela ne change rien au spectacle »
Pour au contre l’interdiction des oreillettes ? A cette question, Serge Beucherie ne fait pas la sourde oreille, loin de là. Derrière, on le concède, ce jeu de mot facile, la position de l’ancien directeur sportif du Crédit Agricole est bien claire : il est contre. Oui, le cadre technique, partant du principe que « cela ne change rien au spectacle » n’y voit que des avantages, notamment celui, non négligeable, d’assurer une meilleure sécurité des coureurs. Un argument parmi d’autres…
Êtes-vous pour ou contre l’interdiction des oreillettes ?
Je suis contre, complètement contre forcément. C’est aux directeurs sportifs de donner les consignes de course, c’est leur job. Sinon, autant mettre des voitures-assistance derrière le peloton, et les patrons d’équipe se rendent directement à l’arrivée. Ce n’est pas à la télévision ou aux organisateurs de diriger la course. Au journal télévisé de 20 h, le présentateur à une oreillette. Trouverait-on logique désormais de la lui enlever ? C’est avant-tout les managers d’équipes qui rendent des comptes à leurs partenaires. Il y a aussi l’aspect « sécurité » à ne pas négliger. Il n’est jamais facile de passer le peloton pour donner des consignes. Les oreillettes évitent cela.
« Pas revenir 50 ans en arrière »
Selon vous donc, le spectacle n’en pâtit pas ?
Si l’on prend pour exemple l’étape du 14 juillet, où les oreillettes étaient interdites. C’est un copier-coller de celle du lendemain où, pourtant, les oreillettes étaient autorisées. Avec ou sans, cela ne change rien au spectacle. Toujours est-il que le Tour de France n’avait pas besoin de cela. On vit pour l’instant un Tour calme, mais dans lequel on ne s’ennuie jamais chaque jour qui passe. Ca a toujours été le cas. Les étapes de plaine, le peloton a toujours géré son avance par rapport aux échappées pour conclure par un sprint massif. Rien ne change, oreillettes ou pas. J’ai plein d’exemples : dans les bordures, on retrouve toujours 25 coureurs à l’avant. Pourtant 180 ont eu la consigne dans les oreillettes. Les plus forts sont devant, c’est tout.
On le sent très bien, votre position est sans équivoque…
Evidemment, il ne faut pas revenir 50 ans en arrière. Alors autant aller jusqu’au bout et enlever l’ardoisier, programmer des étapes marathons sans assistance et apprendre aux coureurs à souder une fourche. Sur un terrain de foot, l’entraîneur place ses joueurs. Dans le cyclisme, l’oreillette sert à cela. Pourquoi aller contre, c’est un faux débat. Pour l’anecdote, il y a quelques années sur le Tour, j’avais demandé aux coureurs de garder le même écart avec les échappés. Pendant quinze kilomètres, je n’avais pas dit un mot dans l’oreillette. Et l’écart restait inchangé. Tout cela pour dire que les coureurs savent courir, on leur apporte seulement un plus qui, de toute façon, ne change rien au déroulement de la course.
David CHOPIN
Serge bonjour,
La polémique sur les oreillettes : ton avis éclairé nous interrese. Serait ce un probleme de Dir. Sportif ? les coureurs ne semblaient pas contre et cela leur rendrait un peu d'autonomie. Qu'en penses tu ? Autre question : Peut -on écouter les conversations des autre équipes ou les tranmissions sont codées ? merci.
Bonne journée et a bientot.
La polémique sur les oreillettes : ton avis éclairé nous interrese. Serait ce un probleme de Dir. Sportif ? les coureurs ne semblaient pas contre et cela leur rendrait un peu d'autonomie. Qu'en penses tu ? Autre question : Peut -on écouter les conversations des autre équipes ou les tranmissions sont codées ? merci.
Bonne journée et a bientot.
Merci Régis de l'avoir signalé.
En effet une erreur de saisie a été faite au départ, mais cela va être règlé dans les prochains jours en attendant vous pouvez aller sur
www.vins-chablis-irancy-garlan.com
En effet une erreur de saisie a été faite au départ, mais cela va être règlé dans les prochains jours en attendant vous pouvez aller sur
www.vins-chablis-irancy-garlan.com
En cliquant sur "Domaine Garlan" le lien n'apparaît pas.
Y a t'il eu une erreur ?
Y a t'il eu une erreur ?
Propos recueillis sur le Tour de France par David CHOPIN
Serge Beucherie roule pour Skoda sur le Tour de France
« Diriger une équipe à l’avenir »
Placé sous les feux des projecteurs en juillet dernier avec, notamment, les succès d’étape de Thor Hushovd et Simon Gerrans, le maillot du Crédit Agricole a malheusement disparu du paysage cycliste à l’intersaison. Si les couleurs de la banque verte ne reflètent plus sur les routes du Tour de France cet été, Serge Beucherie, lui, est toujours présent. L’ancien directeur sportif de Roger Legeay conduit les invités de la marque Skoda sur la Grande Boucle. Bien malgré lui, l’ancien champion de France négocie un nouveau virage dans sa carrière. Sûrement pas le dernier. Car à 54 ans, il espère , parmi d’autres projets, diriger une équipe professionnelle dans les années à venir. Témoignage.
Tout d’abord, quel regard portez-vous sur ce début de Tour de France ?
C’est limpide, l’équipe Astana détient les clés du Tour dans la mesure où plusieurs de ses coureurs sont placés dans les dix premiers du général. Par contre, on voit Armstrong et Contador se faire la guerre même s’ils ne veulent pas le laisser paraître. On attendait beaucoup de l’étape d’Arcalis et elle a finalement accouché d’une petite souris. Il faudra désormais attendre les Alpes pour assister à la grande bagarre. Alberto Contador a repris un peu de temps et montré qu’il était le meilleur grimpeur de l’épreuve. Il en sera, à mon avis, le futur vainqueur. Mais Lance Armstrong a de l’expérience. Je n’aimerais pas être à la place de leur directeur sportif Johan Bruyneel. Par contre, je ne vois pas Cadel Evans et les frères Schleck ramener le maillot jaune sur les Champs-Elysées.
« Le cyclisme français n’est pas mort »
Que vous inspire les victoires françaises ?
C’est une grande satisfaction, c’est la preuve que le cyclisme français n’est pas mort. Quel plaisir de voir le succès de Brice Feuillu, mais aussi ceux de Thomas Voeckler et Pierrick Fédrigo. Je suis également de près nos anciens coureurs, notamment Thor Hushovd. Avant l’étape de Barcelone (où le Norvégien s’impose devant Oscar Freire), on en avait fait notre favori avec Michel Laurent. Le matin, on lui a dit d’enfoncer le clou pour le maillot vert. On peut se permettre de lui donner quelques conseils, même si nous n’intervenons plus dans la stratégie de son équipe.
Sur le plan personnel, que faîtes-vous actuellement?
Comme sur le Critérium du Dauphiné, je travaille sur le Tour pour Skoda. Mon rôle est de conduire les invités de la marque. Roger (Legeay) n’a pas trouvé de repreneur, il a fallu chercher autre chose. Cela me fait voir le cyclisme sous un autre œil. J’ai beaucoup moins de pression, je n’ai plus le stress lié aux résultats. Je trouve aussi très intéressant de faire partager mon expérience du cyclisme aux néophytes. Quel bonheur quand, en sortant de la voiture, ils me disent qu’on les a fait rêver pendant quatre heures.
« J’avais besoin de faire un break »
Le rôle de directeur sportif vous manque t-il?
Franchement, pour l’instant, non. J’avais besoin de faire un break, de découvrir autre chose. Mon objectif est de diriger une équipe à l’avenir, je vais commencer à travailler pour. J’ai seulement 54 ans et j’ai encore plein de projets. Je veux même continuer de travailler en retraite! Toujours est-il que Roger (Legeay) a fait tout ce qu’il fallait pour que l’après-Vélo Club de Paris se passe bien. C’est vraiment un très grand patron. Ceci est valable pour tout l’encadrement d’ailleurs.
Avez-vous d’autres projets qui vous tiennent à cœur?
Oui bien sûr. A l’heure actuelle, j’ai trois ans de visibilité. Depuis le début de ma carrière, je n’ai jamais eu autant de temps devant moi pour envisager l’avenir. Roger a besoin de souffler un peu, à mon tour de me bouger pour trouver un partenaire. Il m’aidera dans cette tâche, même si la conjoncture n’est pas favorable. J’espère aussi organiser des séjours alliant tourisme et vélo dans le Loir-et-Cher. Les cyclotouristes pourraient découvrir les châteaux de la Loire, ça serait véritablement du 50-50 entre tourisme et vélo.
David CHOPIN
Serge Beucherie roule pour Skoda sur le Tour de France
« Diriger une équipe à l’avenir »
Placé sous les feux des projecteurs en juillet dernier avec, notamment, les succès d’étape de Thor Hushovd et Simon Gerrans, le maillot du Crédit Agricole a malheusement disparu du paysage cycliste à l’intersaison. Si les couleurs de la banque verte ne reflètent plus sur les routes du Tour de France cet été, Serge Beucherie, lui, est toujours présent. L’ancien directeur sportif de Roger Legeay conduit les invités de la marque Skoda sur la Grande Boucle. Bien malgré lui, l’ancien champion de France négocie un nouveau virage dans sa carrière. Sûrement pas le dernier. Car à 54 ans, il espère , parmi d’autres projets, diriger une équipe professionnelle dans les années à venir. Témoignage.
Tout d’abord, quel regard portez-vous sur ce début de Tour de France ?
C’est limpide, l’équipe Astana détient les clés du Tour dans la mesure où plusieurs de ses coureurs sont placés dans les dix premiers du général. Par contre, on voit Armstrong et Contador se faire la guerre même s’ils ne veulent pas le laisser paraître. On attendait beaucoup de l’étape d’Arcalis et elle a finalement accouché d’une petite souris. Il faudra désormais attendre les Alpes pour assister à la grande bagarre. Alberto Contador a repris un peu de temps et montré qu’il était le meilleur grimpeur de l’épreuve. Il en sera, à mon avis, le futur vainqueur. Mais Lance Armstrong a de l’expérience. Je n’aimerais pas être à la place de leur directeur sportif Johan Bruyneel. Par contre, je ne vois pas Cadel Evans et les frères Schleck ramener le maillot jaune sur les Champs-Elysées.
« Le cyclisme français n’est pas mort »
Que vous inspire les victoires françaises ?
C’est une grande satisfaction, c’est la preuve que le cyclisme français n’est pas mort. Quel plaisir de voir le succès de Brice Feuillu, mais aussi ceux de Thomas Voeckler et Pierrick Fédrigo. Je suis également de près nos anciens coureurs, notamment Thor Hushovd. Avant l’étape de Barcelone (où le Norvégien s’impose devant Oscar Freire), on en avait fait notre favori avec Michel Laurent. Le matin, on lui a dit d’enfoncer le clou pour le maillot vert. On peut se permettre de lui donner quelques conseils, même si nous n’intervenons plus dans la stratégie de son équipe.
Sur le plan personnel, que faîtes-vous actuellement?
Comme sur le Critérium du Dauphiné, je travaille sur le Tour pour Skoda. Mon rôle est de conduire les invités de la marque. Roger (Legeay) n’a pas trouvé de repreneur, il a fallu chercher autre chose. Cela me fait voir le cyclisme sous un autre œil. J’ai beaucoup moins de pression, je n’ai plus le stress lié aux résultats. Je trouve aussi très intéressant de faire partager mon expérience du cyclisme aux néophytes. Quel bonheur quand, en sortant de la voiture, ils me disent qu’on les a fait rêver pendant quatre heures.
« J’avais besoin de faire un break »
Le rôle de directeur sportif vous manque t-il?
Franchement, pour l’instant, non. J’avais besoin de faire un break, de découvrir autre chose. Mon objectif est de diriger une équipe à l’avenir, je vais commencer à travailler pour. J’ai seulement 54 ans et j’ai encore plein de projets. Je veux même continuer de travailler en retraite! Toujours est-il que Roger (Legeay) a fait tout ce qu’il fallait pour que l’après-Vélo Club de Paris se passe bien. C’est vraiment un très grand patron. Ceci est valable pour tout l’encadrement d’ailleurs.
Avez-vous d’autres projets qui vous tiennent à cœur?
Oui bien sûr. A l’heure actuelle, j’ai trois ans de visibilité. Depuis le début de ma carrière, je n’ai jamais eu autant de temps devant moi pour envisager l’avenir. Roger a besoin de souffler un peu, à mon tour de me bouger pour trouver un partenaire. Il m’aidera dans cette tâche, même si la conjoncture n’est pas favorable. J’espère aussi organiser des séjours alliant tourisme et vélo dans le Loir-et-Cher. Les cyclotouristes pourraient découvrir les châteaux de la Loire, ça serait véritablement du 50-50 entre tourisme et vélo.
David CHOPIN
4ème étape.
Le Tour de France a pris son envol depuis quatre jours et d'ores et déjà il s'annonce très interressant.
Les stratégies sont pour l'instant très claires.
Dans l'étape qui menait les coureurs à Montpellier en traversant la Camargue, il fallait s'attendre à des "bordures" et au 163ème kilomètre c'est ce qui arriva mais ... sans les favoris du Tour sauf ... Armstrong, qui marque un point psychologique sur le grand favori ... Contador.
Le parcours très tourmenté du contre la montre par équipes a certainement un peu perturbé quelques équipes qui n'ont pu exprimer leur puissance, mais qui tout de même consacre la meilleure.
Merci à Loïc et Xavier de m'avoir témoigné leurs encouragements.
Posez moi vos questions sur le Tour, amenez-moi vos idées.
Dans quelques jours je vous présenterai le maillot des "BEUBEUBOYS
Le Tour de France a pris son envol depuis quatre jours et d'ores et déjà il s'annonce très interressant.
Les stratégies sont pour l'instant très claires.
Dans l'étape qui menait les coureurs à Montpellier en traversant la Camargue, il fallait s'attendre à des "bordures" et au 163ème kilomètre c'est ce qui arriva mais ... sans les favoris du Tour sauf ... Armstrong, qui marque un point psychologique sur le grand favori ... Contador.
Le parcours très tourmenté du contre la montre par équipes a certainement un peu perturbé quelques équipes qui n'ont pu exprimer leur puissance, mais qui tout de même consacre la meilleure.
Merci à Loïc et Xavier de m'avoir témoigné leurs encouragements.
Posez moi vos questions sur le Tour, amenez-moi vos idées.
Dans quelques jours je vous présenterai le maillot des "BEUBEUBOYS
Bravo à toi et à ceux qui ont participé à l'élaboration du site ; c'est franchement une réussite, en espèrant qu'un beau projet cyclotouriste sur les chemins des châteaux de la Loire (superbe région s'il en est et je sais de quoi je parle!)nous anime en 2010!
Mais avant, les routes de la Sarthe nous appellent et avec elles les longues heures d'entraînement. J'en profite à ce propos pour remercier Joël et Loïc pour leurs précieux conseils : un cycliste averti en vaut 2, avec vos lumières professionnelles, on ne sera pas 4 au Mans mais 8, l'asphalte du circuit n'a qu'à bien se tenir!
Enfin aux autres membres des "BEUBEU'BOYS", je voudrai leur souhaiter bonne chance, j'ai hâte que l'on soit réunis sous les même couleurs : celles de la FAMILLE! (et celles de Marcel!). Je suis très fier d'en faire partie.
Longue vie à SERGE BEUCHERIE EVENTS et vive le vélo.
Mais avant, les routes de la Sarthe nous appellent et avec elles les longues heures d'entraînement. J'en profite à ce propos pour remercier Joël et Loïc pour leurs précieux conseils : un cycliste averti en vaut 2, avec vos lumières professionnelles, on ne sera pas 4 au Mans mais 8, l'asphalte du circuit n'a qu'à bien se tenir!
Enfin aux autres membres des "BEUBEU'BOYS", je voudrai leur souhaiter bonne chance, j'ai hâte que l'on soit réunis sous les même couleurs : celles de la FAMILLE! (et celles de Marcel!). Je suis très fier d'en faire partie.
Longue vie à SERGE BEUCHERIE EVENTS et vive le vélo.
Bonjour Serge,
je suis heureux de voir la naissance d'un espace pour dialoguer avec le grand spécialiste que tu es.
Nous sommes à deux jours du départ. D'où je suis, les pronostiques sur le Tour de France vont bons train.
Alors, qu'elles sont tes premières impression d'avant départ sur cette nouvelle édition 2009?
Au plaisir de pouvoir discuter tout au long de ces journées qui s'annoncent pleines de rebondissement.
Amitiés, Loïc.
je suis heureux de voir la naissance d'un espace pour dialoguer avec le grand spécialiste que tu es.
Nous sommes à deux jours du départ. D'où je suis, les pronostiques sur le Tour de France vont bons train.
Alors, qu'elles sont tes premières impression d'avant départ sur cette nouvelle édition 2009?
Au plaisir de pouvoir discuter tout au long de ces journées qui s'annoncent pleines de rebondissement.
Amitiés, Loïc.
